2026年3月17日火曜日

筑豊本線<原田線> (2026. 3.17)

秋月城跡<朝倉市> (2026. 3.17)より⇒

 

 原田(はるだ)駅で下車。

 

かつては長崎街道の宿場。

 

五郎山古墳館。

 

五郎山古墳へ。

 

右へ。

 

史跡・五郎山古墳。

 

円墳。

 

広場。

 

下る。

 

下りたところに、東屋。ひと休み。

 

少し歩いて、原田中町公園。

 

左、鹿児島本線。右、筑豊本線。

 

複線電化、鹿児島本線。

 

単線非電化、筑豊本線。

 

鹿児島本線、下り。

 

鹿児島本線、上り。

 

鹿児島本線、筑豊本線。

 

原田駅へ。

 

原田駅へ戻る。

 

筑豊本線、桂川行き。筑豊本線は原田から若松までの路線だが、原田線(原田~桂川)、福北ゆたか線(桂川~折尾)、若松線(折尾~若松)の愛称で呼ばれることが多い。

 

乗客は7、8人。

 

原田駅を出発。

 

西鉄大牟田線と交差。

 

筑前山家駅、筑紫野市。

 

筑紫野市と飯塚市を繋ぐ冷水トンネル。

 

筑前内野駅、飯塚市。

 

上穂波駅。途中駅は3つ。

 

篠栗泉と合流。桂川駅に到着。

 

桂川駅。原田線と福北ゆたか線の接続駅。

 

乗ってきた列車は折り返し、原田行き。

 

桂川から直方へ。

 

新飯塚駅。

 

遠賀川。

 

直方駅で乗り換え。非電化区間の若松線まで走るのでDENCHA

 

折尾駅で鹿児島本線に乗り換え。

 

折尾駅構内で夕食。今日も、かしわうどん。

 

筑豊本線の乗り場は新しくなり、6・7番乗り場。向こうに見える。

 

折尾から宿(東横INN小倉駅北口)のある小倉へ。

 

戸畑を過ぎて、若戸大橋。

 

小倉駅北口。

 

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