日豊本線<延岡~宮崎> (2026. 3. 8)より⇒
〜まち歩き・山歩き・島歩き〜
延岡始発、普通:宮崎空港行き。
日向市駅。馬ヶ背やクルスの海展望台がある。
美々津駅で下車。
右へ。
石並川。下流、日豊本線。
日豊本線をくぐる。
神武天皇御舟出の地。
美々津海岸。
展望所から。
日向灘。
古い町並み。
安藤家、「おひなさん」展示中。
共同井戸。
重要伝統的建造物群保存地区。
高札場。
引き返す。
駅に戻るが、次の便まで1時間。
さらに、鳥との衝突の影響で20分遅れ。普通:南宮崎行きに乗車。
リニア新幹線の実験場跡。
高鍋駅で下車。
何のオブジェ。後で調べたら、高鍋町在住の彫刻家による、モニュメント「ムーンダンス」。
鳥居。
参道。
高鍋町古墳十二号墳。
鵜戸神社。
小丸川鉄橋展望所。
宮崎方面の、特急にちりんか、ひゅうが。
踏切を渡る。
海岸へ。
日向灘。
海岸沿いに。
高鍋海浜。
高鍋駅に戻る。
宮崎駅に到着。駅内の、うどん屋で夕食をすませ、すぐ近くの宿(東横INN宮崎駅前)に向かう。
宮崎県は、5年前、車で旅したことがある。今回は鉄道の旅。3泊4日で、九州を一周する。
新幹線で小倉まで。小倉駅の在来線ホーム。
小倉駅名物、かしわうどんの朝食。
特急ソニック大分行き。
今日は延岡まで行くので、特急にちりんシーガイアに乗車。
別府湾、別府~大分。
臼杵、津久見を経て、佐伯駅に到着。ここから延岡までが、普通便が極端に少ない、秘境区間。
山の中。
宗太郎駅ひとつ前の、重岡駅を通過。
県境の駅、宗太郎駅を通過。宗太郎駅は延岡行きが早朝に1便、佐伯行きが朝晩1便、計2便しかなく、到達困難の駅として有名。
列車は宮崎県に入り、行き違いのため、北側駅で停車。
12時過ぎ、延岡駅に到着。小倉から、3時間半かかった。
五ヶ瀬橋。
五ヶ瀬川上流。
下流、日豊本線。
五ヶ瀬川畳堤。
須崎橋。
大瀬川上流。
延岡城。
下流、日豊本線。
下り列車が通過。
下流へ。
日豊本線をくぐる。
日豊本線、大分方面。
延岡大橋。
橋の中ほどから。
五ヶ瀬川、大瀬川。
左、高千穂。
門司まで248㎞。
延岡駅東口に戻る。