2026年3月8日日曜日

日豊本線<延岡~宮崎> (2026. 3. 8)

日豊本線<小倉~延岡> (2026. 3. 8)より⇒

 

 延岡始発、普通:宮崎空港行き。

 

日向市駅。馬ヶ背やクルスの海展望台がある。

 

美々津駅で下車。

 

右へ。

 

石並川。下流、日豊本線。

 

日豊本線をくぐる。

 

神武天皇御舟出の地。

 

美々津海岸。

 

展望所から。

 

日向灘。

 

古い町並み。


日向市歴史民俗資料館。

 

安藤家、「おひなさん」展示中。

 

共同井戸。

 

重要伝統的建造物群保存地区。

 

高札場。

 

引き返す。

 

駅に戻るが、次の便まで1時間。

 

さらに、鳥との衝突の影響で20分遅れ。普通:南宮崎行きに乗車。

 

リニア新幹線の実験場跡。

 

高鍋駅で下車。

 

何のオブジェ。後で調べたら、高鍋町在住の彫刻家による、モニュメント「ムーンダンス」。

 

鳥居。

 

参道。

 

高鍋町古墳十二号墳。

 

鵜戸神社。

 

小丸川鉄橋展望所。

 

宮崎方面の、特急にちりんか、ひゅうが。

 

踏切を渡る。

 

海岸へ。

 

日向灘。

 

海岸沿いに。

 

高鍋海浜。

 

高鍋駅に戻る。

 

宮崎駅に到着。駅内の、うどん屋で夕食をすませ、すぐ近くの宿(東横INN宮崎駅前)に向かう。


⇒日南線<宮崎~油津> (2026. 3. 9)へ

 

日豊本線<小倉~延岡> (2026. 3. 8)

 宮崎県は、5年前、車で旅したことがある。今回は鉄道の旅。3泊4日で、九州を一周する。

新幹線で小倉まで。小倉駅の在来線ホーム。

 

小倉駅名物、かしわうどんの朝食。

 

特急ソニック大分行き。


 

 今日は延岡まで行くので、特急にちりんシーガイアに乗車。


別府湾、別府~大分。

 

臼杵、津久見を経て、佐伯駅に到着。ここから延岡までが、普通便が極端に少ない、秘境区間。

 

山の中。

 

宗太郎駅ひとつ前の、重岡駅を通過。

 

県境の駅、宗太郎駅を通過。宗太郎駅は延岡行きが早朝に1便、佐伯行きが朝晩1便、計2便しかなく、到達困難の駅として有名。 

 

列車は宮崎県に入り、行き違いのため、北側駅で停車。

 

12時過ぎ、延岡駅に到着。小倉から、3時間半かかった。

 

五ヶ瀬橋。

 

五ヶ瀬川上流。

 

下流、日豊本線。

 

五ヶ瀬川畳堤。

 

須崎橋。

 

大瀬川上流。

 

延岡城。

 

下流、日豊本線。

 

下り列車が通過。

 

下流へ。

 

日豊本線をくぐる。 

 

日豊本線、大分方面。

 

延岡大橋。

 

橋の中ほどから。

 

五ヶ瀬川、大瀬川。

 

左、高千穂。

 

門司まで248㎞。

 

延岡駅東口に戻る。


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