5月15・16日、連休で天気もいいので、1月前向島の脱走事件で延期した、しまなみ海道巡りを行う。今回は、全コース車で移動、今治市に一泊する。これまでの町歩きのなかでいちばんの、グレイトジャーニー（大げさ）になる。車の運転なので、コースを事前に予習しておいた。
しまなみ海道の島と橋
尾道〜新尾道大橋〜向島〜因島大橋〜因島〜生口大橋〜生口島〜多々羅大橋〜大三島〜大三島橋〜伯方島〜伯方・大島大橋〜大島〜来島海峡大橋〜今治
また、各島にはインターチェンジがあるが、因島・生口島・大島には北と南の２ヶ所があり、それぞれ本州側の出入り、四国側の出入りに制限されている。これを理解するのにしばらく時間がかかった。たとえば、尾道から来た場合、因島へは北ICでのみ出られる。因島から尾道に行く場合、北ICからのみ入れる。逆に、四国へ行く場合は南C、四国から来た場合は南ICのみが可能。さらに、自分の車はETCがなく有料道路への出入りが多いので、自分が利用する各区間の料金を調べ、一覧にして携帯した。
行く前に考えた各島のスポット
1日目
向島： 後藤鉱泉所・USIO CHOKOLATL・立花海岸・岩子島
因島： 白滝山・村上水軍城
生口島：耕三寺・未来心の丘・高根島
大三島：大山祇神社・伯方塩業工場見学
伯方島：伯方ドルフィンファーム
今治： 来島海峡SA
2日目
今治： 今治城・来島海峡展望台
大島： 村上水軍博物館・潮流体験
大三島：多々良温泉
大三島盛港からフェリーで本州へ
今回、向島へは橋を渡らず、尾道渡船を使いフェリーで渡る。
尾道～フェリー～向島
向島
「日本でいちばん短い船旅」と紹介されてるだけあって、カメラを構える余裕もなく、あっという間に向島に着く。運賃￥120、下船時に手渡し。
ドラッグストアの駐車場に車を止めて歩く。
行き先は後藤鉱泉所。「空から日本を見てみようPLUS」他、多くのテレビ番組で紹介されている。
有名なラムネ。朝早いが、おじさんが作業していたのでラムネを売ってもらう。￥150。
「よくテレビに出てますよね」
「うん、また木曜日に来る」
番組名は分からない。
「本当は、1月前に来るつもりだったんですけど、脱走事件があったでしょう」
「あのときはまいったよ。」
「どこから泳いだんですかね」
「1時間かかったっていうから、随分潮が速うて流されたんじゃね」
確かに、脱走中は、検問渋滞・観光イベントの中止等で、観光客が激減した。後藤鉱泉所も売り上げが半減したとの報道があった。
次に、これもテレビで紹介されたUSIO CHOKOLATL。カカオと砂糖のみでチョコレートを作り人気がありよく売り切れる。火曜・水曜日は休みとは知っていたが、訪れて見たかった。休みなのか看板もなく、ここなのかと思うが、ここがチョコレート工場の入っている立花自然活用村。
小さな看板があった。最近、広島空港内にも出店している。
高台にあり見晴らしがいい。この後行く立花地区が見える。
立花海岸に着く。
さて、向島の南岸を走り西岸に着く。しまなみ海道には、因島大橋など島の名前を付けた橋が多いが、向島の着く橋はあるのだろうか。実はこれが向島大橋。大橋の割には小さいが、昭和43年完成だから、しまなみ海道よりも早い。向島と隣の岩子島を結ぶ。
岩小島に渡り向島を写す。
岩子島:本州尾道市から南の尾道水道を隔てた位置にある島。東側が御幸瀬戸を隔てて向島になり、 向島大橋で結ばれている。向島はしまなみ海道と結ばれているため、この島は本州と陸続きになる。地理的・文化的にも向島と一体化している存在である。面積2.46km2（2015年現在）。周囲約8km。気候は瀬戸内海式気候。人口約660人、高齢化率44.9%（2012年現在）。
次に因島に行く。
向島IC⇒因島北IC
因島
大浜PA下り駐車場から見る因島大橋。
水軍城は9:30の開館なので先に白滝山展望台に登る。
駐車場から。昨年行った佐木島が見える。自分の足で歩いた瀬戸内海の島々での足跡が、かなり増えてきた。mini伊能忠敬の気分だ。
展望台に向かう。
頂上に到着。
さらに先に展望台がある。
振り返ると瀬戸内海の絶景。ネットでみたアングルと一緒だ。
白滝山と五百羅漢：概要 標高226.9m、因島を代表するビュースポットです。
参道や山頂付近に点在する五百羅漢（実際は700体程度）の石仏は、1830年に一観教の創始者・柏原伝六とその弟子たちが3年余りの年月をかけ作ったものです。春は桜、秋は紅葉を楽しむことができます。（尾道観光協会HPより）
頂上から、因島大橋方面を臨む。
白滝山をくだり、因島フラワーセンターの横を通過して、因島の次のスポット水軍城に到着。
水軍城は小高い山の上にある。
実は、20年前くらいに一度因島に来たことがあるが、この風景、おぼろげに覚えている。
入場料￥310。残念ながら、特に印象に残る展示はなかった。
村上水軍は、因島・能島・来島の三島村上氏に分かれる。それぞれ旗印が決まっていて、上から因島・来島・能島。よく見る丸に上の字の旗は、能島村上氏のもの。因島の旗は、上の字の下が跳ね上がっている。
城の隣にある館。
中を覗くと、軍議する海賊の人形たち。
頂上から見下ろす風景。金蓮寺には村上氏の墓がある。
因島はここまで。次に耕三寺のある生口島に向かう。
因島南IC⇒生口島北IC
生口島
駐車場に車を止めて耕三寺まで。
耕三寺は、大正・昭和期に大阪で活躍した実業家の金本耕三が、母の菩提を弔うために建立したもの。
入場料￥1400を払って入る。ちょっと高いが、耕三寺の隣の「未来こころの丘」の入園料も含まれている。
五重の塔。耕三寺の建物は、日光東照宮陽明門・平等院鳳凰堂等、日本の著名な建造物を模して建てられている。
外国からの観光客が多い。聞こえるのはフランス語、フランスかカナダからか。
孝養門を通り、本堂のある境内まで登る。
日本初のテーマパークという表現を読んだことがあるが、鮮やかな朱色に彩られた境内はかなり広い。
本堂の横にある千仏洞。
地下に降りていく。
先ずは地獄から。
様々な地獄をくぐり抜け⇒仏様におすがりし⇒極楽往生できる？
出口近くなると仏像が増える。
外に出ると巨大な観。入口からここまで、地獄から極楽までの道のりが演出されているのが分かる。
後でネットでマップを確認してみた。なるほど、千仏洞の地下道は本堂の下を横切っていたのか。
遠くに丘が見える。そよかぜの道。予習していなかったので、モニュメントの名称は後で調べた。
調べても、これが何か分からない。
右奥が「二鬼の庭」
園内にある「カフェ・クオーレ」
頂上近く、「亀玉の舞台」
「風の四季」
「光明の像」
頂上から、瀬戸田の町を臨む。
「天猫」
白一色の乾いた世界は、さながら地中海。この丘を一人の作家が作ったとは信じがたいほどだ。耕三寺の朱の和の世界とのコントラストがいい。
このマップで要確認。
未来心の丘を下りて耕三寺に戻る。
耕三寺を出たところで、結婚写真の撮影を行っていた。
他に、瀬戸田出身の画家・平山郁夫美術館があるが今回はパス。駐車場に戻る途中にあった思いっきりの廃屋。ここまで廃れると潔い。
予定には入れていなかったが、耕三寺の近くなので国宝・向上寺に行く。
三重の塔まで上がる。
向上寺はマイナーなスポットだが、耕三寺にいたフランス語の観光客がここにも来ていた。日本の古寺巡りツアーだろうか。
生口島と橋で繋がる高根島（こうねしま）に渡る。
高根島：「四里の小島に高嶺がある」という言葉が島の名の由来となっている。かつては高嶺島（香根島）と表記されていたが、名前を改め高根島となった。みかんを主とした柑橘類の栽培が盛んである。島の西岸は青戸瀬戸で本州（三原市須波町、三原市幸崎町）と隔たれ、東南岸から瀬戸田水道を挟んだ向かいには生口島があり、両島は高根大橋（延長 205 m）で結ばれている。（ウィキペディアより）
高根島から見た高根大橋。
生口島南IC⇒瀬戸田PA
そろそろ正午。午前中の島めぐりはここまでにして、生口島南ICからしまなみ海道に入り、瀬戸田PAで昼ごはんにすることにする。瀬戸田PA下りに駐車するが、下りには自販機しかなく、食事は上りのみで可能。眺望もよく、多々羅大橋まで歩いて行けるので、かっこうの休憩スポットになっている。
案内に従い、上りまで行こうとするが、かなりの距離がある。道路沿いに歩いてゲートを通る。
道路下のガードをくぐり、上りに行ける。
瀬戸田PA上り。下りよりも若干高いところにある。
尾道ラーメン＋タコの天ぷらセットを注文。
PA上りの駐車場。石川・神戸他、遠方のナンバーの車が多い。
PA下りから上りまで歩いて疲れたが、せっかくなので多々羅大橋まで歩く。歩行者・自転車は無料。軽車両は￥100。軽車両とはリヤカーの類だろうか。
歩いて渡ることもできるし,「サイクリストの聖地」だけあって自転車道は完備されている。また、ここまで運転してきて気づいたが、各ICの自転車専用の出入道路が整備され、車を気遣うことなく走れる配慮がされている。ただ、一般道は、自転車と共用なので、自動車の運転は細心の注意が必要。
多々羅大橋から駐車しているPA下りに戻る途中、年配のご夫婦に食事のできるPA上りへの道順を尋ねられた。運動のために歩いて行かれることを勧めたが、しばらくして振り返ると、駐車場の方へ引き返しておられた。食事はあきらめたようだ。
ここまでの経路。
さて、次の島、大三島に向かう。
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