与島の他に、与島も含まれる塩飽諸島の讃岐広島・本島にも行く。丸亀に1泊するので、丸亀城にも行くことにする。
塩飽諸島：瀬戸内海に浮かぶ諸島。「しあく」とも読む。瀬戸内海の中でも、岡山県と香川県に挟まれた西備讃瀬戸に浮かぶ大小合わせて28の島々から成り（岡山県側は笠岡諸島）、名の由来は「塩焼く」とも「潮湧く」とも言う。戦国時代には塩飽水軍が活躍し、江戸時代は人名（にんみょう）による自治が行われたが、近年は過疎化が進んでいる。
主な島を塩飽七島と呼ぶ。(青字が今回訪れる島)
| 名称 | 読み | 自治体 | 面積 | 人口 | 備考 |
| 与島 | よしま | 坂出市 | 1.024359 | 142 | 塩飽七島。瀬戸大橋あり。 |
| 櫃石島 | ひついしじま | 坂出市 | 0.882025 | 236 | 塩飽七島。瀬戸大橋あり。 |
| 本島 | ほんしま | 丸亀市 | 6.389454 | 627 | 塩飽七島。 |
| 牛島 | うしじま | 丸亀市 | 0.776292 | 16 | 塩飽七島。 |
| 広島 | ひろしま | 丸亀市 | 11.68345 | 453 | 塩飽七島。 |
| 手島 | てしま | 丸亀市 | 3.354157 | 72 | 塩飽七島。 |
| 高見島 | たかみしま | 多度津町 | 2.3414 | 73 | 塩飽七島。 |
岡山まで新幹線、児島まで瀬戸大橋線。児島駅西口に出る。
7:50、与島行きのバスに乗る。例によって乗客は少ない。与島に着くまで、瀬戸大橋のかかる、櫃石島と岩黒島を通る。櫃石島は下まで下りる道路があるが、住民と救急車両、他公共の車両が進入を許可されている。バスは降りることができるので、車窓から島の風景を眺めることができた。ひっそりとしていた。岩黒島は橋の上にバス停があるだけ。
与島
与島に到着。島を歩くので終点の第2駐車場で降りる。瀬戸大橋開通当時は観光客が多く、ここには巨大な商業施設があった。しかし、ブームが去り、明石海峡大橋やしまなみ海道の開通による、通行料の分散により、来島者が激減し商業施設は閉鎖、その跡が広大な駐車場になっているが、車はいない。
駐車場横の閉店した商店。
与島と堤防で繋がる鍋島に鍋島灯台があるので、瀬戸大橋沿いに歩いていく。
南端の港に到着。むこうは坂出市。
堤防で繋がっているので島まで歩くが…
通行不可。引き返す。
港を後にして、与島PAに行く。
車道を逸れると、狭い坂道ばかり。
廃校になった小学校。
瀬戸大橋の下をくぐる。
展望広場から、与島PAを見る。
瀬戸大橋。四国方面。
与島PA。午後は離島に行くので、ここで腹ごしらえをしておく。
きつねうどんを注文する。
PAの展望台に上る。
展望台から。明日行く予定の本島。
中央右下のタワーがある辺りが丸亀市。
与島はかつて採石業が盛んだった。その名残を思わせる崖。
四国に渡るためのバスを待つために、バス停のある駐車場に行く。 こちらが現行の第１駐車場。駐車場と橋は高低差があるので、ループで結ばれている。
バス停は駐車場の隅っこにある。自分に以外に、女性がひとり待っていた。
9:54、坂出行きのバスに乗る。
坂出駅でバスを下り、電車で丸亀駅に到着。丸亀港は駅から歩いて5分の近距離。
港に行く途中にある、大助灯籠。かつては金比羅詣での上陸港としてにぎわった。
青い塗装が印象的な、入り江にかかる 京極大橋。
丸亀港に到着。これから行く讃岐広島と、明日行く本島行きの船はここから出ている。ただし、二つは船舶会社が違うので、切符売り場も乗り場も違う。
11:10の船に乗る。実は、できれば丸亀で電動アシストの自転車を借りたかったが、旅客船には同乗できない。自転車は島に上陸してから借りることにした。
丸亀港を後にする。
船尾のデッキから、進行方向左に讃岐広島が見える。
右に先ほど行った瀬戸大橋・与島が見える。
讃岐広島
20分で讃岐広島・江の浦港に到着 。
こちらは停泊中のフェリー「しわく丸」。たしかに毎回運行するほどの乗客数ではない。
「ようこそさぬき広島へ」。自分の住む広島と分別するために、地元でも広島のまえに讃岐を加えている。名前のとおり、塩飽諸島では一番広い島。
自転車は待合室で借りれるはず。電動ではないが自転車がある。中に入って借りようとするが、誰もいない。調べておいた電話番号にかけると、待合室の電話が鳴った。しかたない、歩きにするか。これも想定内のケースである。出ようとすると、おじいさんがやって来た。運よく自転車を借りることができた。
本日のマイバイシクル。
讃岐広島は特にこれといったスポットもないが、興味があるのが青木地区の採石場。現在も稼動しているようだ。青木地区に向かい、島の南岸を西に、自転車を走らせる。途中、小中学校があったがすでに廃校（休校）、離島恒例のふれあいセンターになっていた。
青木地区に着く前のいたるところに採石場がある。 釜の越地区か。
ズームイン。
城の石垣のような石積み。 甲路地区か。
奥に採石跡の断崖。
遠く切り立った岩が見える。あの向こうが青木地区。
ズームイン。
出発点の港に「いろは石」とあったが、島の各所に格言を刻んだ石が立っている。
電動ではないので、坂は押して登った。
坂を下って青木地区に到着。
厳島神社入口まで行き引き返し、採石場を探す。
島で唯一の天野商店。島では買い物はできないだろうと思い、丸亀駅のコンビニでパンとせんべいを買ってきている。
島内バスのバス停。
事前に調べた限りでは、青木地区の三野石材店というのが今も採石しているらしい。マップで三野石材店を目印に歩く。車道を逸れて坂を登る。
坂を少し登ったところ。見えるのは塩飽七島のひとつ手島。
重機の音がする。下で作業しているようだが、近づけそうにない。
贅沢に石を積んだ石垣沿いにさらに坂を登る。かなり急勾配の坂である。
坂が終わるあたりに、また採石場があった。機械が動いている音がするが人はいない。
奥に入ってみる。近くまで行ってみたいが、無断進入もはばかれるのでここまで。
来るときは気づかなかったが、採石場跡の定番風景である池があった。昨年春に訪れた北木島のようは風景を想像してきた。ここまでは乾いた石の風景しか見えなかったが、やっと水が加わった。
さて、現在13:50。帰りの船は16:40。あと3時間弱もある。向こうに見えるのは塩飽諸島で最標高の王頭山。自転車が借りれない場合を想定して考えていた歩きのコース用に調べておいたので登ることにする。トレッキングポールも持ってきている。
青木地区に行くときにチェックしておいた登り口。
レキの墓を左に曲がる。
空き家の民家の脇に自転車を置いて歩く。
王頭山登山道入口。
舗装道が終わると、枯葉の道。滑りやすい。
おお、くさり場もどき。先日、尾道で挫折しているのでこだわりがある。
各所に道案内の札が下がり、目印のテープが枝に巻いてあるので、道に迷うことはないが、藪が多い。枝の跳ね返りに、ずっと悩まされた。
携帯したトレッキングポールと記念撮影。眼下は、上陸した江の浦の港。
頂上はあの上。まだまだある。
下から眺めたとき、途中まではゆるい傾斜が続き、山頂近くで急勾配になっているフォルムが見えたが、この辺から急勾配が続く。
あと200ｍ。いつも、ここからがしんどい。
空中庭園の案内がある。
下に降りる。
異質で趣のある空間が広がっている。王頭砂漠と呼ばれる。（せとうち島手帳より）
山頂に行こうとするが、ここで初めて道に迷う。
しばらくうろうろして山頂に到着。標高312ｍ。特に何もない。眺望もない。
心経山への分岐がある。歩きの場合は、ここから青木地区へ下りるつもりだった。
山を下る。山頂の眺望がなかったので、途中で一服し、風景を楽しむ。
ミニ王頭砂漠みたいな石群。
平地に降りてきた。時刻は15:50。約2時間の登山だった。
港に向かう。先ほど上った王頭山に夕日がかかる。
帰りの船を待つ。乗客は数人。
さて、丸亀に帰り、今日の風呂。丸亀ぽかぽか温泉に向かうが、思ったより距離がある。登山後なので足も疲れている。ようやく「ゆ」が見えてきた。
丸亀ぽかぽか温泉。シルバー料金で\450。特にシルバー証明も求められなかった。自分も見た目そういう年齢になったのか。
風呂上りに食堂で、本日の夕食、焼きうどん。香川県、どうやらうどんが続きそうだ。
ホテルは、琵琶湖に引き続きアパホテル。素泊まり\4500。ホテル内には、喫煙の部屋以外にたばこを吸うところはなかった。吸う場合は、携帯灰皿で屋外で吸うとのこと。おかげで、この夜は禁煙した。
５Fの部屋の窓から、明朝行く丸亀城が見えた。
バス・電車・船・自転車、多彩な手段で移動した行程だった。
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