JR山陽本線・入野（にゅうの）駅から歩き、 篁山に登ったとは、河内へ下山するコース。
AM7:30、入野駅で下車。
登山口まで2.2km。
入野駅方向を振り返る。のどかな風景。
目印にしていた、たかむらの里。竹林寺古道の石碑が立つ。右側の道を進む。
「天平のみち」と名づけられた遊歩道入口。
「八千代千日の願参拝路」。 篁山の名前の由来となった、小野篁（おののたかむら）の母、八千代が千日間、竹林寺に詣で身ごもったのが篁とういう言い伝えがある。
その参拝路を登る。
小野篁の娘といわれる（諸説あり）、小野小町の像と、有名な歌碑「花の色は…」。
小野篁の象。小野篁に関する伝承は多く、なかでも、毎夜地獄に通い、閻魔大王のサポートをしたという話は印象深い。
八千代像。
一休さんもいる。
県立自然公園 篁山竹林寺。
難解な？ 開き方マニュアルを参考に、扉を開き通る。開けた後は必ず閉めること。
舗装路は終わり、山道に入る。
梵字岩。
丁石、「初」とあるから、ここが基準点か。ゆるやかな道が続く。
しばらく登ると、 姫路滝の休憩所。むかし、上の方にある城から、お姫様がすすぎものに下りてきたとの伝承。
少し休んで、登山再開。ここから石が多くなる。
やや急登。
激しい土砂崩れの跡。注意して進む。
松ヶ嶽城跡への分岐。
土塁跡と思われる道を、城跡に向かう。
松ヶ嶽城の説明。南北朝初期から室町戦国期に存在したものらしい。
案内の前を左に進んだが、倒木のバリケード。乗り越えられないことはないが、先に何があるのか分からないので、引き返す。
案内の右下に、本丸跡の矢印があった。
登ると、井戸の跡があった。本丸の言葉から、見晴らしのいい展望所を想像して探したが、見当たらなかった。どうやら、この付近一帯が本丸跡のようだ。
登山道に戻り、竹林寺に向かう。
梵字岩と丁石。九とあるから、もうすぐだろう。
松ヶ嶽城の図解入り説明があった。倒木のバリケードの先に、二の丸、三の丸があるようだ。
竹林寺下の石段を登る。白いアジサイが美しい。
仁王門。
真言宗御室派 竹林寺。御室派は、先日、京都で訪れた仁和寺が総本山。
八千代にちなんで名づけられた八千代橋を渡る。
橋の両側には、アヤメかカキツバタの池。
篁山竹林寺。そういえば、高知で登ったのも竹林寺だった。
本堂の左、護摩堂。
本堂の右、十王堂。
三堂を右から。
調べてきたところでは、篁山山頂は竹林寺と離れているという。竹林寺の周囲を探したがそれらしきところはなかった。竹林寺を後にする。
八千代橋を出たところに、山に登る道があった。
鐘楼がある。
その先に、阿弥陀堂・三重の塔跡。
その裏に標識があった。篁山、標高522ｍ。登り初めからの標高差は、380ｍくらい。標識は3つかかっていた。
東屋で一休み。
鐘楼から、入野方面。
河内に向けて下山する。
分岐がある。右は旧道で通行止め。左に立つのは、小野篁生誕の地の石碑。まっすぐ行く。
すぐ先に展望所。車でここまで上れるようだ。
展望所から、これから下る河内方面。
河内方面は林道。
分岐に下りる。右が入野方面、河内方面はまっすぐとなっているが、マップで見ると駅から離れる方向。車なら大丈夫だろうが…
左側に、通行止めの道がある。トイレのある駐車場で、少し休み、調べてきた資料で道を確認する。どうやら、車は通行止めで、歩くには差し支えないようだし、河内駅にも繋がる。
今は車も通らず、苔むした林道を行く。
古い標識。かすかに、河内と読める。
少し行くと、新しい標識があった。登山者用のものだろう。
ガードレールがあるから、かつては、ここが竹林寺への林道だったのだろう。
道路の下を通過。
激しい土砂崩れの跡。これが、通行止めの原因か。
花王の滝。竹林寺から2km、河内駅へ2km。ちょうど中間地点。
河内の集落が見える。
林道と登山道の分岐。ここは、右の登山道へ。
歩きやすい道。
出口が見えてきた。
河内川からの登山口。時刻は10:40。
河内駅に向かう。
駅に向かいながら、篁山を見る。
広島空港は右の山の向こう。左奥に見えるのは、山陽自動車道。
高知駅の近く。ここにも竹林寺への案内がある。
河内駅に到着。
11:16の下り電車で帰る。
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